Количество ДТП в Саранске минувшей зимой сократилось кардинально

После того как улицы столицы Мордовии стали обрабатываться с применением современных многокомпанентых реагентов типа Бионорд, производства Уральского Завода Противогололедных Материалов - УЗПМ отзывы на применение в статистике ДТП таковы, что количество в холодные месяцы сократилось на 42 %, а смертельных исходов на 66 %.

Американские мысли про русский мороз и русский опыт!

На дворе 2014 гг. - год перемен в мировой экономике, в мировом устройстве и миропонимании и в климате то же. Постоянно муссируется вопрос то о том, что Гольфстрим остановился, то о снижении солнечной активности и новом ледниковом периоде, то наоборот о глобальном потеплении - что ближе всего к истине. Минувшая зима все расставила по своим местам - в Америке ( Северной ) новый снежно-ледниковый период, в России - глобальное потепление, то что где-то убыло в другом месте прибавилось! Конечно нам в России еще рановато изучать опыт южных стран, например, по разведению пальм, а вот апокалипсис временами творившийся на дорогах Америки заставил их в серьез задуматься как оно там жить в холодной России и ездить на машинах в холодный период. Не секрет, что климат нашей страны один из самых суровых, впрочем наверное самый суровый, как и размеры самые большие. Практика борьбы со льдом в США и Канаде минувшей зимой показала, что не готовы там к этой борьбе ни психологически, а самое главное ни технологически. По старинке солью и песком отделаться не удалось, мало того, что мало помогло, так и затяжные морозы: снег и лед съели все городские бюджеты. Вот и приходится за неимением другого опыта обращаться к опыту России. Тут России как раз есть чем похвастаться технологии применения противогололедных материалов ( реагентов ) последние годы скурпулезно совершенствуются усилиями служб ЖКХ больших городов, прежде всего Москвы, и производителями, такими как например, Уральский Завод Противогололедных Материалов - УЗПМ отзывы на продукцию которого становятся год от года все лучше, а химический состав реагента - Бионорд все безопаснее для экологии и в то же время эффективнее для борьбы со льдом.

Бишофит или Бионорд

Москва окончательно выбрала Бионорд и суд закрепил этот выбор!
Различие между двумя реагентами прежде всего в технологии изготовления.
Основа Бишофита - гидрированный хлорид магния. По утверждению института Сысина хлорид магния в виде раствора в капельно - воздушной смеси, образуемой машинами во время проезда по проезжей части обработанной Бишофитом - это крайне опасное вещество имеющее второй класс опасности. Залежи Бишофита - по существу соли древнего моря изобилуют в Волгоградской области - непосредственно на границе и в черте самого Волгограда находится городищенское месторождение ( на названию района - Городищенский), где-то рядом Балочное месторождение. Добывается Бишофит путем закачки в скважины воды и откачки обратно раствора. Помимо того, что взвесь отрава, анализы показали, что наряду с хлоридом магния в растворе Бишофита содержится почти вся система Менделеева - оно и понятно море же было. Производители же Бишофита не утруждают себя технологиями очистки, утверждая, что Бишофит - вещество используемое в лекарственных целях. Это да, но в случаях когда лекарство тоннами сыпят на проезжую часть, количество переходит в качество, а из лекарства получается отменный яд.
Бионорд производится на основе комплекса солей, добываемых на месторождения пермского калийно-магниевого месторождения. Инградиенты тщательно очищаются, а комбинация их строится на основе научных изысканий, ставящих своей целью по мимо эффективной борьбы со льдом и снегом еще и цель минимизации экологического вреда.
Судебное разбирательство с проведением множества экспертиз и проведение судебного следствия по существу - лучший критерий качества. Москва выбрала Бионорд состав которого и эффект от применения, в том числе экологический отвечает весьма жестким требованиям Зимней Технологии Уборки проезжей части! Суд закрепил и утвердил этот выбор!